Dacia pregătește ofensiva electrică: Evader, noul model urban produs în Europa, vine în 2026 pentru a salva țintele de emisii. Constructorul auto Dacia se pregătește să intre într-o nouă etapă strategică, odată cu lansarea unui model electric complet nou, destinat segmentului urban. Viitoarea Dacia Evader, programată pentru debut în trimestrul al doilea al anului 2026, are rolul de a schimba poziționarea mărcii pe piața vehiculelor electrice accesibile și de a răspunde presiunilor tot mai mari generate de normele europene de mediu.
CITEȘTE ȘI: Scandal! Doi bărbați aflați sub influența alcoolului, cercetați penal după ce au atacat agenții de pază de la o sală de jocuri!
Confirmarea vine chiar din partea lui Franck Marotte, director de marketing, vânzări și operațiuni al mărcii. A declarat pentru publicația Automotive News Europe că Dacia nu a reușit să îndeplinească obiectivele de emisii de CO₂ stabilite de Uniunea Europeană pentru anul 2025, iar situația se va repeta și în 2026. Cauza principală este ponderea redusă a vehiculelor electrice și electrificate din oferta actuală.
În prezent, singurul model electric al mărcii, Dacia Spring, lansat în 2021 și restilizat în 2024, nu poate compensa emisiile generate de restul gamei. Pentru a se alinia cerințelor europene începând cu 2027, Dacia va face un pas decisiv.Va comercializa simultan două modele electrice urbane din segmentul A, Spring și noul Evader.
Platformă modernă și design complet nou
Potrivit informațiilor din industrie, inclusiv celor publicate de Automobile Magazine, Dacia Evader va fi construit pe platforma AmpR Small. Aceeași arhitectură utilizată de noua Renault Twingo E-Tech. Aceasta este o evoluție a platformei CMF-B EV, adaptată special pentru automobile electrice urbane compacte.
Noul model va avea o lungime de aproximativ 3,80 metri, fiind ușor mai mare decât Spring.
CITEȘTE ȘI: Scene de groază! Amenințări cu sabia în plină stradă. Un bărbat, reținut de polițiști!
Din punct de vedere estetic, Evader se va distanța clar de actualul model electric. Adoptând un design mai solid, cu accente de mini-SUV, linii simple și ferme și un aspect modern, aliniat noii identități vizuale a mărcii. Deja conturate de modelele Duster și Bigster. Scopul este atragerea unei clientele mai largi, dincolo de publicul strict urban.
Producție europeană, avantaje strategice
Un element-cheie al proiectului Evader este mutarea producției în Europa. Spre deosebire de Spring, fabricat în China, la Wuhan, în cadrul parteneriatului Renault–Dongfeng, noul model electric va fi asamblat la uzina Renault din Novo Mesto. Fabrica are o tradiție solidă în producția de vehicule de clasă mică și a fost recent modernizată pentru asamblarea modelelor electrice.
Această decizie aduce avantaje importante: acces la bonusuri ecologice în mai multe state europene. Evitarea taxelor vamale aplicate importurilor din China și susținerea industriei auto europene. Cu impact direct asupra ocupării forței de muncă.
CITEȘTE ȘI: Salarii mai mari pentru peste 3.500 de angajați. Sindicaliștii au reușit să negocieze contractele de muncă!
Autonomie și performanțe adaptate orașului
Deși datele tehnice finale nu au fost încă oficializate, platforma AmpR Small permite utilizarea bateriilor de 40 kWh și 52 kWh, deja cunoscute de pe modelele Renault 5 E-Tech și Renault 4 E-Tech.
Autonomia estimată pentru Dacia Evader este de 200–250 de kilometri în utilizare urbană, suficientă pentru deplasările zilnice ale majorității șoferilor europeni și superioară celei oferite de Spring în condiții reale.
Motorul electric ar urma să dezvolte între 70 și 90 kW (95–122 CP), asigurând un comportament adecvat atât în oraș, cât și pe trasee periurbane.
CITEȘTE ȘI: Medic prins din nou cu mită! Euro pentru revizuiri medicale ale pensionarilor de invaliditate!
La capitolul încărcare, Evader va beneficia de un sistem AC standard de 6,6 kW. Cu opțiuni pentru 11 kW AC și încărcare rapidă DC de până la 50 kW. Ceea ce ar permite alimentarea bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 30 de minute.
Prin lansarea Dacia Evader, constructorul de la Mioveni își asumă un rol mai activ în tranziția către mobilitatea electrică. Mizând pe un produs accesibil, fabricat în Europa și adaptat noilor realități legislative și economice ale pieței auto.
Urmărește știrile Guvernatorul și pe pagina de Facebook, pe Youtube pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp.
