România și Serbia pregătesc legături directe pe autostradă, cale ferată și apă. Trenurile internaționale de călători ar putea reveni. România și Serbia fac pași pentru dezvoltarea unor noi conexiuni de transport între cele două țări. De la autostrada Timișoara–Moravița și reluarea trenurilor internaționale de călători până la navigația comercială pe Canalul Bega. Proiectele au fost discutate vineri, 21 august, la Timișoara. În cadrul unei întâlniri oficiale între ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, și ministrul sârb al Construcțiilor, Transporturilor și Infrastructurii, Aleksandra Sofronijević.
CITEȘTE ȘI: Scandal! Doi bărbați, reținuți după ce ar fi agresat un consătean de 51 de ani
Întâlnirea a vizat nouă teme majore privind consolidarea conexiunilor strategice dintre România și Serbia, iar cele două delegații au stabilit responsabilități și un calendar de acțiuni pentru proiectele considerate prioritare.
Autostrada Timișoara–Moravița, proiect strategic la granița cu Serbia
Unul dintre cele mai importante subiecte a fost autostrada Timișoara–Moravița și legătura acesteia cu viitorul drum de mare viteză Belgrad–Vatin.
Pe teritoriul României, autostrada va avea aproximativ 73 de kilometri și este împărțită în trei tronsoane. Pentru Remetea Mare–Jebel au fost depuse nouă oferte, aflate în evaluare, în timp ce pentru tronsonul Jebel–Moravița procedura de atribuire s-a încheiat și a fost desemnat câștigătorul.
CITEȘTE ȘI: Pensie mai mare pentru o categorie de persoane. Majorarea punctajului poate ajunge la 28%
În următoarele săptămâni, specialiștii celor două țări urmează să discute actualizarea cadrului juridic și tehnic necesar conexiunii transfrontaliere. Autoritățile române au cerut, totodată, ca Serbia să finalizeze procedurile interne pentru intrarea în vigoare a acordului bilateral privind legătura rutieră și să continue pregătirea sectorului Belgrad–Vatin.
Trenurile internaționale de călători ar putea reveni
Un alt punct important îl reprezintă reluarea transportului feroviar de călători dintre România și Serbia, pe ruta Stamora Moravița–Vršac. Companiile feroviare din cele două state vor începe discuțiile tehnice în acest sens.
CITEȘTE ȘI: Două minore au ajuns la spital după ce s-au accidentat cu trotineta electrică!
România a prezentat și proiectul de modernizare a liniei Timișoara Nord–Stamora Moravița–frontieră, parte din investiția mai amplă Reșița Nord–Timișoara Nord–Voiteni–Stamora Moravița–frontieră. Sunt prevăzute modernizarea infrastructurii, stațiilor și trecerilor la nivel, precum și creșterea vitezei trenurilor. Investiția pentru secțiunea Timișoara Nord–Stamora Moravița–frontieră este estimată la peste două miliarde de lei, fără TVA.
Controale comune pentru camioane
România și Serbia vor să intensifice și cooperarea în domeniul transportului rutier. ISCTR și instituția omoloagă din Serbia urmează să desfășoare controale comune, măsură care urmărește armonizarea procedurilor și eficientizarea traficului greu la frontieră.
Acțiunile ar putea include verificarea timpilor de conducere și odihnă, a tahografelor, maselor și dimensiunilor vehiculelor, documentelor de transport și stării tehnice a camioanelor.
CITEȘTE ȘI: Caz șocant! Și-ar fi încuiat soțul într-o cameră și ar fi incendiat apartamentul. Bărbatul a murit după explozie
În același timp, Serbia va transmite României propuneri pentru rezolvarea problemelor privind perioada de ședere a șoferilor profesioniști sârbi în Spațiul Schengen. Documentul va fi analizat inclusiv de Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Afacerilor Externe.
Navigația comercială ar putea reveni pe Canalul Bega
Cele două state au convenit să continue dialogul pentru reluarea navigației comerciale pe Canalul Bega, prin proiecte comune finanțate din fonduri europene. Obiectivul este dezvoltarea conexiunii Bega–Tisa–Dunăre și creșterea transportului naval transfrontalier.
Cooperarea va fi intensificată și pe Dunăre, unde autoritățile vor să reactiveze grupurile tehnice mixte și să mențină schimbul de informații privind debitele fluviului și efectele acestora asupra navigației, economiei și infrastructurii energetice.
CITEȘTE ȘI: Directorul general al ARR, trimis în judecată de DNA. Procurorii susțin că ar fi primit peste 115.000 de euro pentru fraudarea examenelor
„România și Serbia urmăresc dezvoltarea în continuare a conectivității dintre ele, ca parte a obiectivului comun de consolidare a legăturilor economice, turistice și interumane”, a declarat ministrul Radu Miruță, subliniind că proiectele rutiere, feroviare și navale trebuie să transforme proximitatea geografică dintre cele două state într-un avantaj strategic.
Urmărește știrile Guvernatorul și pe pagina de Facebook, pe Youtube pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp.
