O probă nouă, dar veche, revine la examenul auto? Proiectul din senat ar putea schimba radical obținerea permisului. O schimbare majoră se pregătește în modul de obținere a permisului de conducere. Un proiect de lege depus la Senatul României propune reintroducerea probei de poligon. Etapă obligatorie și eliminatorie înaintea examenului în trafic. Măsură care ar putea transforma complet evaluarea viitorilor șoferi.
Inițiatorii susțin că revenirea la această probă ar contribui semnificativ la reducerea numărului de accidente și la creșterea siguranței rutiere. Poligonul a fost eliminat în 1995, perioadă în care candidații erau testați inclusiv pe trasee de noapte, însă în prezent sistemul de examinare se bazează exclusiv pe proba teoretică și cea practică în trafic.
CITEȘTE ȘI: Trei fugari aduși în România de Poliție! Condamnați pentru furt și fals, încarcerați după extrădare!
Datele Poliția Rutieră indică o problemă reală: aproximativ 700 din cele 4.000 de accidente grave înregistrate anual sunt provocate de șoferi tineri, fără experiență, cu vârste de până la 22 de ani. Lipsa deprinderilor de bază, precum manevrele în spații înguste sau reacțiile în situații limită, este frecvent invocată drept cauză.
În varianta propusă, proba de poligon ar deveni o etapă eliminatorie, desfășurată înainte de ieșirea în trafic. Candidații ar trebui să demonstreze că stăpânesc cel puțin patru manevre esențiale: plecarea din rampă, mersul în marșarier, parcarea laterală și întoarcerea într-un spațiu limitat.
CITEȘTE ȘI: 170 km/h prin localitate! Șofer sancționat dur și lăsat fără permis pentru patru luni
Specialiștii în conducere defensivă văd măsura ca pe un filtru necesar. „Faptul că există o probă separată permite eliminarea din start a celor nepregătiți. Fără a-i expune traficului real, unde pot deveni un pericol”, explică un specialist în conducere defensivă.
Pe de altă parte, există și voci care susțin că simpla reintroducere a poligonului nu este suficientă. Unii experți consideră că este nevoie de o reformă mai amplă a pregătirii șoferilor. Inclusiv creșterea numărului de ore practice și adaptarea instruirii la condițiile reale din trafic, mai ales în marile orașe.
CITEȘTE ȘI: Anchetă de urgență după moartea unei paciente. Control la cabinetul unde o femeie a intrat în comă după o procedură estetică
Conform datelor Direcția Generală de Permise de Conducere, în prezent, aproximativ 250.000 de șoferi din România au o experiență de conducere mai mică de doi ani, ceea ce menține presiunea asupra sistemului de formare și evaluare.
Dacă proiectul va fi adoptat, viitorii conducători auto vor avea de trecut o probă suplimentară. Probă menită să verifice competențele de bază înainte de intrarea în trafic. Până atunci, dezbaterea rămâne deschisă între necesitatea unor reguli mai stricte și eficiența reală a acestora în reducerea accidentelor.
Urmărește știrile Guvernatorul și pe pagina de Facebook, pe Youtube pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp.
